[maxim161]

Всем снова привет! Снова появился вопрос, косвенно связанный с покупкой\выбором авто (еще одной Калины), но конкретно по двигателю.
На своей Калине 1.4 я уже знаю, как до переделки мотора выглядели юбки поршней - износ значительный. Но тут на форуме попадалась информация, что вроде потом стали в ШПГ двигателей 11194 использовать поршни с антифрикционным покрытиям на боках юбки. Так ли это и если да, то с какого момента стали такие поршни с завода ставить в ДВС? Но я усложню немного вопрос. Дело в том, что возможно удастся взять калину с мотором 21126, но она 2010 года (пробег около 60к, авто полтора года только заводилось и простаивало в гараже). Пытаюсь угадать, в каком примерно состоянии ожидать ШПГ.