[PavelKalina]

Уровень на каждом ТО проверяют и дозаправляют, если надо. Если не на гарантии, то можно температуру померить выходящего воздуха. Если стал часто включаться- выключаться, то либо радиатор помыть надо, либо мало ( много) фреона. Когда мало, отключается, т.к. внутренний радиатор обмерзает, если много фреона, то отключается часто датчиком давления. Если перестала включаться муфта, то фреон ниже минимального значения или совсем убежал. Это всё из личного опыта, за научность не отвечаю.