Цитата:
Сообщение от Vadsone
получается, в противном случае виноват бензонасос?
|
В 99% именно он ! Причем ,пока он работает он создает нужное давление в рампе .но как только он выключается ,давление резко начинает падать .(тут многие делают грубую ошибку обычно -меняют РДТ ,но он на не работающем мотор-насосе в поддержании давления роли не играет уже .Может конечно сочить ,по своим уплотнительным колечкам ,но это очень редко бывает у них .)А вот обратный клапан в самом мотор-насосе частенько лажает ,причем даже у именитых производителей этих самых моторчиков .
Поэтому нужно сделать замер давления в рампе и также посмотреть как будет быстро остаточное меняться в рампе ,после того как заглушили двигатель !