Подкину-ка и я свое полешко в топку отчетов.
ВАЗ-11193, 1.6 8 клапанов, норма. Приобреталось авто в 2016-м году с пробегом в 98 с хвостиком тысяч пробега. За год эксплуатации одометр показывает 107 тык.
Прежний хозяин, говоря прямо, к технике относился по-свински, судя по тому,
что было слито из двигателя. Да и по общему состоянию было видно, что за 2 года владения под капот вообще никто не заглядывал.
Итак, что входило в предэксплуатационную подготовку:
1. Замена ступичных подшипников. 2 передних 1 задний.
2. Замена пыльников ШРУСов (всех)
4. Замена передних шаровых опор
5. Замена передних стоек и пружин
6. Замена всех фильтров и моторного масла
7. Замена ремня ГРМ вместе с роликами, ремня генератора.
8. В процессе выяснилась необходимость замены передних тормозных дисков, в связи с их износом до состояния фольги, аж гнулись под пальцами
9. По выхлопной системе замено все, что идет после катколлектора. Не столько по необходимости, сколько по отвратному внешнему виду и сложности прогнозирования, сколько оно еще прослужит.
Ну и по мелочи
10. Не работало освещение салона, решено заменой предохранителя
11. Не работал невесть как приколхоженный динамик в левой двери, переделано, пропаяно
12. Не работал клаксон, думал придется менять, но нет, обошлось заменой реле.
Ну, собственно, и по самой эксплуатации записи идут не по километражу, а по датам:
23.06.2016 Заменен аккумулятор. Тюменский с лосём 2012 г.в. сказал, что больше не хочет и не будет.
22.07.2016 Сгорела лампа поворотников в правой передней фаре
12.08.2016 Заменены уплотнители порогов всех 4-х дверей РГИ-135, установлены вертикальные уплотнители РКИ-19
06.09.2016 Установен БК "ШТАТ 1118 Х-5МК".
06.09.2016 По вылезшей ошибке на БК "Штат" заменен датчик положения распредвала
10.09.2016 Выявлена проблема с ЭМУР, отключался по напряжению бортовой сети. Прежний владелец установил активную антенну на магнитолу и запитал ее напрямую от предохранителя, что высаживало аккумулятор в режиме 24/7.
20.09.2016 Заменены свечи (BRICK на NGK) и высоковольтные провода (noname на Tesla).
11.12.2016 Проверка уровня ОЖ показала незначительное падение, возможно где-то на морозе сопливит патрубок. Протянуты все хомуты, уровень ОЖ стабилизирован.
20.12.2016 На парковке сломали правое зеркало заднего вида. Оба заменены на штатные же от "калины", но нового образца
22.01.2017 Заменен тосол в СОД с предварительной промывкой системы на антифриз SINTEK LUX.
22.01.2017 Замечена утечка масла КПП. Проверка показала необходимость замены сальника концевика КПП, установлен сальник от 2108 БРТ, поскольку других в наличии не было. Докучи заменено масло в КПП на полусинтетику Лукойл 75w90 gl-4.
22.01.2017 Заменены передние стойки стабилизаторов.
07.04.2017 Туговато стали ходить кнопки крышки бардачка. Крышка перебрана, механизм забит литолом, кнопки залиты силиконом, проблема устранена.
10.04.2017 Классическая проблема хэтчей с обрывом шланга омывателя заднего стекла. Под обшивку крыши установил соединительный штуцер, от него и до форсунки толстый "опелевский" шланг с нехилым запасом по длине для компенсации возможных натяжений на морозе и перекручиваний.
29.04.2017 Замечены дефекты ЛКП на стаканах передних стоек и деформация металла. Почему дефект вылез именно сейчас, а не год-два-пять назад - загадка.
04.05.2017 Установлены усилители опор стоек, деформация выправлена.
04.05.2017 Сгорела одна из ламп подсветки заднего номера
05.05.2017 Проведена регулировка клапанов двигателя. Криминала не обнаружено, хотя один клапан был слегка перетянут, один слишком ослаблен.
05.05.2017 Замена сгоревшей лампочки габаритов в заднем правом фонаре. Когда отказала лампа - неизвестно.
29.05.2017 Снова отказ лампы поворотников, на этот раз в левой передней фаре. Вылечено отгибом "просевшх" контактов в патроне. Просверлено отверстие в одной из заглушек правой передней фары, запотевание колпака изнутри прекратилось даже после дождя.
30.05.2017 Рамки всех дверей с внутренней стороны обезжирены, обработаны преобразователем ржавчины, подкрашены в местах протирания и забронированы пленкой ПВХ.
26.06.2017 После сильного дождя появились потеки на пластике передних дверей. Заменил уплотнители-водостоки на новые, что решило проблему.
28.06.2017 Отказ отключения блокировки заднего хода. Банально сгнила и отвалилась проводка, сам соленодид в рабочем состоянии. Провода заменены, скрутки пропаяны и дополнительно изолированы термоусадкой. Сам жгут проводов максимально приподнят по высоте и зафиксирован стяжками.
Вроде пока все. Про всякую ерунду типа замены щеток дворников и салонного фильтра писать смысла не вижу.
Считаю, что для авто, возрастом с 10,5 лет и купленного за [тут была написана очень несерьезная сумма денег], проблем возникает мало, большая часть из них решается без заезда в автосервис, своими руками и за смешные копейки.