Цитата:
Сообщение от ixbt
Тогда может вообще заглушить пароотвод?
|
Я этого не предлагал.
Мое предложение основано на том, что через небольшую дырку воду прокачать многократно сложнее, чем воздух. Поэтому, при возникновении условий для завоздушки через пароотвод, сначала воздух должен будет прогнать ОЖ в радиатор через жиклер. Вода этому посопротивляется и проидет какоето время, за которое произойдет выравнивание давлений между двигателем и РБ через нижний шланг радиатора.
А штатная развоздушка как работала, так и будет работать - воздух этот жиклер и не заметит.