Показать сообщение отдельно
Старый 07.08.2017, 12:35   #34
Совсем как дома
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Москва (столица нашей Родины)
Сообщений: 757
Вес репутации: 1324 vlad-mal имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlad-mal имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlad-mal имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlad-mal имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlad-mal имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlad-mal имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlad-mal имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlad-mal имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlad-mal имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlad-mal имеет репутацию за пределами доброй репутацииvlad-mal имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Залит контроллер управления двигателем конденсатом от испарителя

Цитата:
Сообщение от Вован1118 Посмотреть сообщение
Еще раз повторю на всякий случай! Не экспулатируйте кондиционер на низких оборотах вентилятора. Слабый обдув может развиться в образование инея и начать обмерзать.
На улице плюс тридцать, завели, поехали. Сперва климат-контроль гудел вентилятором изо всех сил, охлаждая салон. Потом обороты сбросил, т.к. температура стала близка к поиемлимой, но, естественно, кондицилнер не отключил: без него температуру в салоне ниже температуры воздуха за бортом не обеспечить.
И что дальше? Согласно вашей рекомендации - или отключить кондиционер, или перевести регулятор температуры в глубоко в синий сектор, чтобы обороты оставались большими, или отключить режим "автомат" и руками регулировать скорость вентилятора - "здравствуй, калина-1"?
vlad-mal вне форума   Ответить с цитированием Вверх