Цитата:
Сообщение от sergwolf
В Московских пробках при продолжительной работе кондея при +30 и выше начинает греться двигатель. Либо выключаеш кондиционер, либо кипишь.
|
При длительной работе на холостых оборотах с включенным кондиционером - неудивительно. Нагрузка большая - а скорость циркуляции антифриза (за счет работы помпы) на холостых весьма ограниченная. И это относиться к любым автомобилям.
А закипание скорее следствие некорректной работы термостата-датчика температуры-вентилятора.