[rol]

Без авторитетных статей есть обыкновенные люди которые могут ответить простым языком. Первое: используйте бензин с октановым числом указанный на лючьке бензобака но не ниже. Т.е. если ЭБУ не прошили с 95 на 92,а вы льёте 92 то то ждите не только ошибки двигателя связанные не эффективности катализатора с ДК2 но и замену свечей зажигания - это сейчас программно прошивают- раньше трамблёром регулировали на ПП ваз.( кто даже экономил и ставил две прокладки для использования аи76) Второе это закисание резьбавого соединения свечи в ГБЦ - это тоже главный аргумент. Меняя свечи мы освежает резьбу свечных колодцев. Третье.На работу свечи какая она нибыла влияет состояния Гбц и цпг. Так что ваш зазор мало чего изменит в работе мотора и расходе топлива естественным износом. Т.е. по свечам можно и не переживать и 50-70 т.км если льём то что надо и в исправный мотор но только не с допустимым расходом масла в 1 литр или выше