[Дмитрий1977]

Всем доброго времени суток! Кто что подскажет? У меня Калина универсал 2010 года 8-ми кл.двигатель пробег 50000 км на 43000 оборвало родной ремень ГРМ, меняли на Фитсервсе новый ремень, новый ролик, новую помпы, через 3 месяца и 2500 км заметил сползание ремня в сторону двигателя и как следствие его поедание и небольшой люфт в новой помпа ТЗА, здесь на станцию уже не поехал, купил новую помпу ТЗА и ремень поменял все в гараже. Успокоился. Но через 3000км опять съело ремень со стороны двигателя, здесь уже поменял ВСЁ оба шкива, шпилька ролика, ролик все взял ТЗА только ремень взял Bosch, думал все будет нормуль, но не тут то было, через 1000км опять заметил сползание и подъедание , как то в одном ролике ютуб говорилось о натяжке ремня ГРМ (по мурзилке ролик тянуть против часовой) или по часовой, типа если по часовой ремень есть не будет, а по Мурзилке есть будет всегдавот сейчас натянул по часовой, посмотрим. P.s. всякие шайбы из жести подкладывать не хочу, по всем правилам всем должно работать без этого колхоза и до обрыва ремня ничего никуда не тянуло и не его!