|
Re: Трос привода сцепления на Калине. Автомат его регулировки
Немного скорректировал свой предыдущий пост. Более точно, что и как было. Зазор мерил под капотом. Мне в салоне это сделать довольно сложно. Нужно снимать педаль, колодки проводов, а только потом трос. Я просто на просто на момент регулировки с помощью какой-то матери все собрал и разбирать больше не хотел.
|