|
Re: О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе-1
а меня такая проблемка:
где-то на 110тыщах побежала помпа. в итоге поменяли помпу, ремень и ролик.
на 120тыщах сняли крышку с ГРМ. оказалось что ремень съехал к блоку и сточился на половину ширины о шестигранную головку болта.
в сервисе сказали что криво стоит натяжной ролик, из-за того что криво стоит шпилька в блоке.
далее - танцы с бубном: попытки выгнуть шпильку, замена шпильки, подкладка сточенных шайб и т.д результата нет. вернее он есть - ремень "ползает" и стороны в сторону и все равно неизбежно стачивается
что посоветуете?
|