Цитата:
Сообщение от peter
ALEX-LEXUS, Если Вы внимательно посмотрите на Вамиже выложеные рисунки подвесок десятки и калины, то обязательно заметите, что они по разному воздействуют на опору.
В десятке как и в восьмерке весь вес передается на резину опоры.
В калине пружина упирается в кузов через опорный подшипник большого диаметра, а к резине крепится только шток амортизатора. Вес авто на резину опоры не воздействует.
|
в калине тоже все через резину, просто резинки две:
- шток крепится в запресованную в резинку втутлку;
- пружина упирается в опорный подшипник через резиновую шайбу, формованную под верхний виток пружины.
считаю, у Калины подвеска реализована более грамотно.