Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2017, 21:44   #26
Втянувшийся
 
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Липецкая обл.
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 281
Вес репутации: 2897 fyodor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfyodor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfyodor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfyodor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfyodor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfyodor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfyodor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfyodor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfyodor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfyodor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfyodor имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортовой сети - 2

Подскажите, собираюсь продублировать массы с аккума на- генератор, коробку, кузов (шпилька справа от аккумулятора) и выпуск с кузовом (16v). А также собирался продублировать плюс с генератора на аккум. Почитал тут в интернете, пишут что штатный рассчитан на то, чтобы сгореть в крайних случаях, а вот с 25мм2 не все так просто. Есть смысл заморачиваться с предохранителем и вообще протяжкой плюсового провода дополнительного? В любом случае планирую приобрести каргеновский провод на плюс, тк много у меня на плюсе проводов, в тч на музыку, штатная крышка клеммы уже не может ее закрыть.
З.Ы. Каких то серьезных проблем с просадкой нет.
fyodor вне форума   Ответить с цитированием Вверх