[Alex Sk.]

Лада Веста SW дебютировала в Германии, но экспорт под вопросом

Впрочем, будущее самой марки Лада на европейском рынке под вопросом. В новом плане развития Группы Renault под названием Drive the Future, который Карлос Гон обнародовал в начале октября, есть любопытный слайд, касающийся позиционирования брендов. Согласно новой стратегии, бюджетные марки Dacia и Лада уравнены в правах и на каждом рынке может присутствовать только одна из них. Dacia в Европе уже имеет прочные позиции, и убирать ее никто не будет. Иными словами, Ладу могут скоро «попросить» из Европы.

И сравнительный обзор Кросса с Рио и Каптюром:
https://www.youtube.com/watch?v=zcwluzbbeJo&t=0s