Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2018, 09:50   #173
Постоялец
 
Регистрация: 06.10.2016
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 71
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 305
Вес репутации: 388 Сергей-сибиряк имеет репутацию за пределами доброй репутацииСергей-сибиряк имеет репутацию за пределами доброй репутацииСергей-сибиряк имеет репутацию за пределами доброй репутацииСергей-сибиряк имеет репутацию за пределами доброй репутацииСергей-сибиряк имеет репутацию за пределами доброй репутацииСергей-сибиряк имеет репутацию за пределами доброй репутацииСергей-сибиряк имеет репутацию за пределами доброй репутацииСергей-сибиряк имеет репутацию за пределами доброй репутацииСергей-сибиряк имеет репутацию за пределами доброй репутацииСергей-сибиряк имеет репутацию за пределами доброй репутацииСергей-сибиряк имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)-1

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
ТУт причин несколько .
основная ,это ШПГ и её состояние !....................
Вторая ,это некчёмная система маслоотделения .....................
третье ,это ,возможно если всетаки ШПГ нормальная еще,завышенный уровень масла
С остальным соглашусь на счет всей этой системы на впуске !
Не несомненно это все влияет.



Цитата:

С остальным соглашусь на счет всей этой системы на впуске !
Интересно было бы статистику иметь.Про закид масло с трубой в воздухозаборнике и без.
Сергей-сибиряк вне форума   Ответить с цитированием Вверх