Цитата:
Сообщение от druid_62
что в ваге почти все можно настроить с этого шнурка, можно посмотреть массу параметров, это интересно
|
А зачем? Вам ездить или в автослесаря\диагноста играть.
Цитата:
Сообщение от druid_62
Люди конкретно проводили эксперимент, как поведет себя Тигуан на 92-ом бензине.
|
Зачем?Ну давайте дальше пойдем, как поведет себя на 80м или на ДТ.
Цитата:
Сообщение от druid_62
Тут напротив, наглядно можно видеть, что происходит с двигателем, почему можно заливать 92-ой
|
А что в мурзилке?
Цитата:
Сообщение от druid_62
Ну и напоследок, Тигуан запускается в -40, как свое чудо румынских технологий запустишь при такой температуре отпишись, может оно и не запустится вовсе, это будет фиаско.
|
Вообще-то -36 , в которые у меня заводилось все в том числе и французские дизеля. Но для Тигуана это круто завестись в -36.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 4187
Скорее всего и не запустится. У того же дрома сартир около -30 уже не запускался.
|
https://www.youtube.com/watch?v=VJxXGk0iQWA
Октахи и в -15 не заводятся
http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/57...moroz-15-a/p11
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от druid_62
Именно поэтому ваговоды по технической грамотности могут сравниться с обладателями вазов.
|
Так это понятно что это одни и те же люди.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от druid_62
У япов старых праворульных проблем с запуском больше всего.
Вообще умиляют рассуждения о морозах людей у которых -20 бывает неделю в году и то вразброс.
|
У нас бывает неделька до минус сорока с приличной влажностью. Речь вероятно шла про североамериканские япы.