[Alexci]

Выводы про умершие мозги могут быть преждевременны! Из личного опыта - в наличии три калины, 2008, 2008 и 2013 г.в. - у всех мозги были залиты тосолом в своё время, пробеги уже на одной более 200тыс.км, на других по 150тыс.км. Заливание мозгов никоим образом не отразилось на фунциклировании калинвагенов. На вскидку, если заводится на несколько сек и глохнет, то это иммобилайзер (вернее его транспордер находящийся в личинке замка) не получает сигнал от чипа в головке ключа рабочего - такое бывало у меня не раз - причина - при севшем (ну или почти севшем) аккуме, напряжение ниже порога, при котором силы магнитного поля хватает до чипа в ключе (он всё-таки не вплотную к транспордеру) - лечение - либо зарядить/поменять аккум/генератор/регулятор напряжения, либо перенести чип на ключе ближе к его кончику (что я в своё время, лет пять назад и сделал). Поэтому, не включайте паниковского, а разберитесь также ещё и с "массами", особенно с подкапотными - одна, главная - с "-" аккума на кузов, и та что от двига на кузов - если они ни разу не подтягивались, то точно и в них может быть дело, напруга скачет и мозги сходят с ума!
--------
Да, и ещё, подобные симптомы бывают при умирании датчика положения коленвала, раз завелась, секунда и глохнет, потом даже не хватает, пока клемму не скинешь, и опять по кругу!