Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Там поводов не верить нет.У человека Калина уже лет 5,и у него тоже такая беда только не на 19 зуб а на 21
|
Откручиваем болт коленвала ,сверяем риску в картере КПП и после в ручную проверяем демпфер ,какой у него люф на вращение .вот и увидите эти +\-1зуб от положенного 20_го .Ну ,блин в РАШШЕ живем ,где +\- километр ,ваще нормальнА для всего ,что у нас производится !Есть сидит жестко и люфтец на вращение в своём посадочном месте у шкива практически отсутствует (обычно новые они туда ой как тяжко встают !)Тогда или брак самого шкива ,или за время его работы резина всетаки там стронулась на не много ,что равно провернулась ,или начала проворачиваться уже (но я за первое ,раздолбайство при изготовлении )