|
Re: Температура двигателя. Часть 5
Ребят, такая проблема: позавчера проехал на ЛК1 400км (200 от дома и назад) + постоял в пробке, все было хорошо... Вчера ночью подморозило, завожу с утра и вижу что температура растет стремительно, на приборной панели 90° и в салон дует ледяной воздух, смотрю дальше уже 100+° включается вентилятор - глушу машину, открываю капот и вижу что тосола нет в РБ вообще, смотрю под термостат и патрубки - каробка вся в тосоле... Думал порвался патрубок, вчера залез все в норме , подтянул хомуты, купил новую пробку РБ так как старая вся сгнила, залил тосол, завожу уровень жидкости поднялся в РБ, но все тоже самое что и было с утра...Греется и все тут, нижний патрубок(который идёт от радиатора снизу) ледяной при 100+ градусах... В итоге Заглушил, открыл пробку и воздуха много стравил очень с бочка аж жидкость стремительно вверх полезла....
Подскажите , как быть? Что случилось?
К слову, термостат менял неделю назад... Поставил Лада деталь на 85°...
|