Показать сообщение отдельно
Старый 31.03.2018, 07:04   #1
Интересующийся
 
Регистрация: 11.06.2016
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 138
Вес репутации: 12077 Dudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутацииDudins имеет репутацию за пределами доброй репутации
Странный запуск двигателя.

Добрый день коллеги.
Калина кросс, двигатель 106лс 16 клапанник...Пробег 18 тыс.
Ситуация весьма неординарная.
Автомобиль приобретен в марте 2017. (год назад) Столько же эксплуатируется ежедневно.
Периодически происходит странная вещь.
Из личной практики и владения несколькими автомобилями, все делают запуск по алгоритму: На прогретом, заработал стартер, на первом чихе двигатель заводиться и подгазовка примерно до 1200 оборотов. Далее они опускаются в диапазон ХХ. На хололдном, естественно 1200 остаются и по мере прогрева падают. Так делают что немец у меня, что нива.
Но только не КАЛИНА КРОСС.
Она это может делать (что очень редко), но в основном делается это так:
Двигатель схватывает, машина запускается оборотах на 500. Так пытается поработать. Может заглохнуть. Может потом секунд через 5-10 подгазануть и начать ровно на 840..Если заглохла, то без нажатия педали уже хрен ее заведешь. С педалью заводиться естественно подгазанув как нажата педаль, плюнув из глушителя черным клубом. Я так понимаю что бензин поступает в предыдущих циклах. Заливая.

Как только машина заведена, и работает "правильно" то никаких проблем. Можно газовать до упора. Динамики потери нет, двигатель работает ровно.

Такой глюк происходит на полностью остывшей машине. Или когда постоит подольше.

Если заводить прогретую или после небольших стоянок, то все идеально

На первом ТО просил научить машину заводиться. Тупо отморозились что все проверили, диагностика не выявила. Ну типа если дальше так будет то пригоняйте к нам и будем ее изучать.(то есть моя просьба для них нелогична... я видимо придумал ее и 15 тысяч эксплуатации это не срок)
Причем пригнать ее-не понятно как. Это я должен или на 2 машинах ехать до них 100 км...Чтоб потом на одной вернуться или своим ходом шуровать до дома, если ехать на калине...хоть пешком.

Причем не понятна позиция официалов. То есть диагностика не выявила... Жалобы есть... Ситуация не разовая. Я приехал на ТО. Мастер смотрит. Зачем еще раз приезжать? Я был в январе. На улице мороз -25. Остудить-ноу проблем. Ищи нехочу...Просил дать диагностики распечатку-отморозились, типа у них прибор не печатает.

Теперь то, зачем начал эту тему:
Кто нибудь может подсказать начало поисков? Ибо надежды нет на АВТОВАЗовские сервисные чудеса. (как и раньше) Уже проклял себя что купил эту машину. Лучше бы Соляриса взял...Нет же...думал исправились. Машины хорошие делать начали.
Dudins вне форума   Ответить с цитированием Вверх