[dmitrijm]

Центр мирового автоспорта сместился во Францию: неделю назад Ле-Ман отшумел, тут же и Гран-При после многолетнего перерыва. Только отвыкли, теперь опять привыкать. Или нет? Как они там, надолго? Какой смешной автодром – в полосочку весь. А Фернандо, наверное, и не уезжал.

Смешнее трассы только французы-гонщики. Их трое. И все (все!) попали в историю прямо на первом круге. Из серии нарочно не придумаешь. Даже Хартли никуда не подлез, а эти хором, будто специально репетировали. Помнится, Алену Просту домашние дорожки очень благоволили. Впрочем, это совсем другой калибр. Окон и Гасли после инцидента остались на обочине, а Грожан уехал дальше. Получил штраф, как зачинщик, и остался опять без очков. Он да Сироткин – два страдальца с баранками после восьми гонок. Может, Грожан в переводе с французского тоже Сироткин?

Но это все лирика. Пресса и соперники быстро ополчились на Феттеля – ошибка новичка и все такое. А что там, собственно, такого? Сколько таких аварий на старте происходит? И с участием тех, кто критикует, в том числе. И многие признаются гоночными инцидентами. Я вообще считаю, что если обе машины после аварии поехали дальше – то аварии и не было. Ну хотя бы даже через боксы. Или как Льюис выразился: мол, наказание слишком мягкое, виновник не должен финишировать лучше, чем пострадавший. Очень спорно. Кто виноват, ежели пострадавший – такая коряга, что не может нормально прорваться из последних рядов? Не на какой-нибудь телеге вроде "Мак-Ларена" – на "Мерседесе" же. Заступился за напарника, блин. Наоборот же хорошо: сразу два соперника за чертой призеров. Кто и пострадал в этой ситуации больше всех, так это сам Себ. Потому как мог приехать вторым-третьим, и пришлось приехать пятым. Да и тот же Грожан: двоих соотечественников из строя вывел, а сам, хоть и плохо, но финишировал.

Льюис вообще как-то буднично выиграл. Словно и нет никакой неопределенности относительно фаворитов сезона. Словно и не проиграл с треском в Канаде чуть ранее. Опять все дело в очередности?

И остальной подиум сформировался автоматически. В отсутствие одной "Феррари" и одного "Мерседеса" там оказались "Феррари" другая и "Ред Булл". Странно, что опять не блеснул Риккьярдо: чередуются у него взлеты и падения. Или голова занята будущими контрактами: как бы не продешевить? А то и про "Мак-Ларен" слухи поползли – мол, он им интересен. Кому только нынче может быть интересен сам "Мак-Ларен"… Вот. Посему вторым примчался Максимка. Райкконену достался самый маленький кубок.

Ну а дополнили десятку обычные две "Рено" и уже примелькавшийся Леклер. И Магнуссен не потерялся – все-таки "Хаас" нынче неплох. А где опять потенциальный претендент на тройную корону? "Тормозов нет, шин нет, но мне уже…". Одним словом, сколько можно?

Да, я же вспомнил кого мне все время напоминал Максимка! Попалась тут фотка Аршавина – кто скажет, не похож? Вот вам незримая связь футбола и автоспорта. Всех поздравляю. Испанию победим, а дальше и играть-то не с кем.