[Андрей710]

Неоднократно уже писалось, как и чего делать в таких случаях.
Если не горят лампы БС и не включается ДС ,в режиме когда на МУС включен БС ,то нужно :
1.Проверяем целостность ламп БС в фарах
2.Если лампы исправны ,проверяем наличие поступающего на них напряжения .
Для этого нужно отключить на время проверки разъём от модуля света .
В разъёме (зажигание включено !) перемкнуть соответсвующие пины с проводами синий с черной полосой и зеленый .Если лампы загорятся ,значит причина в МУС ,-нет контакта на его переключателе .
3.Если пункт №2 ни к чему не привёл ,тогда перемыкаем розовый провод с зеленым .Так мы проверим целостность провода зеленого до монтажного блока и далее до ламп в фарах .если при таком подключении ,лампы загорятся ,то значит пропало напряжение от замка зажигания на синем с черной полосой проводе(данный провод обеспечивает питание на мус в режиме когда включен БС )

Чтобы избежать в дальнейшем данной проблемы в модуле света(в установленном новом МУС ) ,нужно разгрузить контакты МУС ,установив в цепь запитки ламп БС дополнительное реле .
Мус будет включать обмотку реле ,а реле своими силовыми контактами подавать напряжение на лампы .
Схема ,колодка и как это выглядит на машинах с серым МБ ,ниже предоставлены .
(Данные доработки актуальны для всех К1 ,кроме машин с датчиком дождя и света !!!)

зы:Если на машине установлен черный МБ(отечественного производства ),то дополнительную колодку можно Не использовать ,а доустановить в МБ недостающие клемники в позицию №1 ,и подключить согласно приведенной схемы .Также можно сделать и с серым МБ ,единственное ,у серого МБ свои специфические клемники ,и чтобы их туда установить, также потребуется небольшая разборка самого блока !
Последние два вложения ,установка дополнительного реле для БС в МБ Черного и Серого образцов ,в позицию К1!

Просьба к модераторам данной темы ,закрепить данный пост в шапку темы !