Начал. разобрал пока только верх, и то не весь. завтра продолжу. Отсоединил от головки всё кроме коллекторов. наверное лучше снимать сразу с коллекторами, только надо опять лезть под машину и откручивать соединение катколлектор-резонатор. Иначе не очень понимаю как к креплению коллекторов подлезть. покумекаю. И ставить новую наверное уже лучше с коллекторами сразу. Много там всего разбирать приходится, однако! На класике головка проще скидывалась
