[КалинаVod]

Датчику хватает "чуйки" чтобы слышать детонацию и он работает постоянно.
Просто нет ложного срабатывания на сам излишний шум 8-клапанного мотора.

Смотрел у себя по зажиганию.
При газе в пол угол зажигания падает с 30-37 до 20-27 а изредка и вовсе к 5-10 градусам.
А раньше даже при спокойной езде угол был 20-25 градусов и не выше,а при газе в пол падал к нулям.
И был этот звук противный "пальцев" или детонации,очень громкий,с открытым окном очень сильно слышно было.
А сейчас он появляется крайне редко,в этот момент вижу по приборке что угол падает зажигания значительно (есть такая функция в GF-819 мотор тестер называется)

Но мне знаешь что непонятно?Почему раньше на любой передаче при резком ускорении детонация была,либо не детонация но звук "пальцев" в течении долго времени,машина не ехала,расход был выше.Это когда штатно стоял ДД.Разгон до сотни был 12,6-12,7 секунд (есть такая функция в приборке GF-819)

А сейчас и машина едет и тянет уверенней,и мотор тише работает в разгоне и звука этого противного почти нет?При этом и расход упал и вибраций меньше стало.Разгон до 100км/ч стал 12.1-12.2-12.3.Бензин 3 года лью 95ый на Лукойле на одной и той же заправке.

То есть ты хочешь сказать что исключив ДД из работы и ловя детонацию - машина стала ехать лучше?!
При этом упал расход и мотор стал шуметь меньше в разгоне?!