[КалинаVod]

Андрей спасибо за детальный ответ.
Поставил паронитовых прокладки 2 со стороны ГБЦ потом сам датчик и за ним одна прокладка.Сразу выдает высокий уровень сигнала, моментально почти.На улице +15 пасмурно,дождь.Сбросил ЭБУ с инициализацией.Всё равно почти сразу та же самая ошибка Р0328.

Я так понимаю надо этих паронитовых прокладок покупать штук 10-20 для экспериментов,благо они по 2р/шт.И пробовать разные варианты пока ошибка не изчезнет,а 0327 не будет появляться.
Паронитовые прокладки довольно толстые брал в сантехническом (тонких нет) и болт использовал в 1.5 раза длиннее штатного (шпильку пока что убрал,она чрезмерно длинная для вариантов без резинок)

Самый прикол когда стоял вал Нуждин 10.42 который работал намного жёстче и на холостых и в движении был шумнее и было больше вибраций данной ошибки не было вроде.Хотя в накопленных была.Вопрос ещё может ли ошибка 0328 вырастать и загораться в чек?

Я точно помню что 0328 ошибку эту видел периодически ещё с момента покупки авто в 2013 когда брал ноутбук изредка.Я к тому что может я на нее не обращал внимание считая ее не столь значимой раз она в чек не вылазила.Опять таки помню был период что покупал данный датчик и вроде горел чек с данной ошибкой 0328.Короче уже сам не помню как победил но точно датчик менял.


При чем с паронитовыми прокладками отскок идёт на ходу иногда к 0 (на резинках такого не было) и корректируется угол более активно и сильнее.А ещё на паронитовых прокладках датчик очень тяжело закрутить нормально,он прокручивается при затяжке и не сидит намертво,приложив усилие большое его можно повернуть вокруг своей оси.Думаю может шпильку покороче купить но использовать так блок шайба паронитовая прокладка шайба затем датчик детонации потом шайба плтом проудажка и снова шайба.Думаю короче тут методом проб и ошибок только искать вариант индивидуально чтобы и 0328 не выскакивал и 0327 не появлялась со временем.

P.S: Ещё помпа шумит уже год (не шумела новая пол года) и сука не бежит и работает дальше,при чем звук такой жёсткий у нее бывает при троганьи с места активном,хрюкает как свинья.Ремень ГРМ максимально нежно натянут и генератора тоже