Цитата:
Сообщение от BOS BOnasuS
Lex 249, параметры адаптаций какие? Аддитивная и мультипликативая?
|
не могу сказать
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Какие ставились (Их Нет хороших в магазинак один Шлак от БРТ и ноунейм )?
|
ставились как раз БРТ
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Данную процедуру проводить нужно на холодном ДВС !!!
|
делал на холодную
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Если после первого пуска сразу глохнет ,и споследующими также ,но работает только с поджатой педлалькой газа ,то :
1.Пристально проверяем весь впускной тракт на предмет малейшего "левого" подсоса воздуха (16_ти клапнники очень чувствительны к этому !!!) дЕлаем это только на холодном ДВС (максимально больше шансов это словить !!!)
|
работает самостоятельно,но вчера и позавчера после первого пуска сразу глохла,запускаю второй раз начинает уже работать сама,сегодня с первого раза запустилась и начала работать и как не странно колбасило ее совсем не много,судя по рычагу кпп а по выхлопу такое чувство как будто злые р/валы стоят
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
2.Проверяем работу РХХ (РХХ по ДТОЖ ,после включения зажигания , принимает нужное положение для пуска ДВс)Возможно ,что с новым РХХ что-то не так .
|
по рхх что с новым что со старым.все абсолютно идентично,причем на машине доноре рхх тоже работает нормально,дтож на него есть подозрение что смесь утаскивает куда то,хотя когда был подключен комп он на ЭБУ выдавал такие же показания что и стрелочный датчик,расхождение может быть 1-2гр
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
3.Мерим давление топлива ,и что с ним, с давлением, происходит ,когда БН отработает свои три секунды(давление после отработки БН и его отключения ,не должно быстро падать !!!)
4.Проверяем степень заряженности и состояния АКБ(возможно в момент старта ,идет сильная просадка .ЭБу пытается компенсировать время впрыска ,этим вызывает залитие свечек,поэтому мотору тяжело выходить на прогревочные режимы ,пока он это всё проглотет и выплюнет )
|
после подключения манометра в систему,при вкл зажигания сразу поднимает до 3.8 и на них держит,держит долго,запускаю давл поднимается до 4(не исключаю погрешность 0.1-0.2)после остановки двигателя устал ходить ждать когда сама хоть немного сбросит давление чтоб при отключении манометра на гену меньше лить бензина))вобщем держит его тоже хорошо,АКБ в норме
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей710
5.Качество топлива .да бензин нынче Гавно .Цены растут ,а качество его стремительно падает (Опять возвращается в начало 2000 ,когда было всё что угодно ,но не бензин на заправках Причем чем круче Бренд ,тем куёвие бензин .Хапнул сам говнеца на одном известном бренде ,где заправляюсь вот уже несколько лет подряд ,когда слил ,запах нафталина такой был ,что глаза резало как от нашатыря !!!)
|
ну это как обычно лотерея.чего не исключаю,хотя много кто знакомые заправляются все довольны