Цитата:
Сообщение от Ky.
На 127 пинка не чувствуется, даже со втыковой поршневой.
|
У 127-го мотора более ровная характеристика момента. Впускной коллектор другой, оптимизирован что бы с низов тянуть, на 4500 оборотах переключается на короткий и момент остаётся как и у 126-го. у 126-го момент снизу меньше, он к верхам сдвинут.
Пик момента у 127-го мотора находится примерно на 4300 оборотах, с обычной прошивкой контроллера М74.5