[Alexey B]

BAN, То что у Вас правая фара расклеилась без усилий - это очень большая удача. И обусловлена она халатностью и нарушением технологии сборки фары на заводе.
Общался со специалистами Рязанского БОШ-а - на производстве применяется плазменная технология обезжиривания кромки стекла и паза в фаре. И если всё соблюдено, то отодрать полиуретн от корпуса и стекла практически невозможно - можно только порезать.

Я разбирал фары своего автомобиля, а перед этим битую фару,купленную для опытов.
Так вот обе правый фары было разобрать практически невозможно: фара для тестов разбиралась на работе в течении месяца (подбирались способы наиболее безопасного для целостности конструкции фары способы), вторую же разбирал дома в течении 4 часов. Фару то я разобрал, но вот руки посёк знатно.
В итоге разбирать левую целую фару желания уже не было, но ... т.к. не было новой правой фары - приступил ...
И ... фару вскрыл за 15 минут со всеми подготовками. Способ вскрытия - точь в точь как и Ваш.

Собирать, по хорошему, надо было на другой герметик ,т.к. тонкий слой не в состоянии удержать влагу - впереди зима и т.п. и т.д. (личный опыт).
Я в итоге срезал с левой фары полиуретановый герметик и пересобрал фары на термоплатичный герметик.

З.Ы. Для статистики:
- в настоящий момент на руках ТРИ комплекта фар (включая первый разбираемый) назовём их новыми
- так же было как минимум ещё три пары битых фар Калина 1 Киржач.
БОлее ни одна фара "по лёгкому способу" не вскрывается 0 только через жёсткий гемор (если надо аккуратно и без потерь разобрать).
Если же нужен либо только корпус (разбито/повреждено стекло), или только стекло (при разбитом корпусе), то тут вопросов нет от слова СОВСЕМ.