[КалинаVod]

У меня ходовая вкруг 2190-51 гранто люкс от человека с завода сааз напрямую,конвейерные стойки это просто огонь!!!Они ещё и им же доработанные,на отбой не стучат вообще, никогда!!!
Опоры со смещением 12мм от той же гранты через переходной комплект.И с ходовой я окуел и рулится и комфортно.
Про распорки писал выше.Агрессивно езжу в пределах разумного,таксую по ночам и вечерам,люблю навалить в поворотах,повороты почти все правые крутые.Мотор слегка доработан - 8 клапаник 11183 едет 11.0-11.3сек до сотни (как приора со стандартной прошивкой).Механическая педаль газа.Впуск от калины 2 через переходной комплект пластин,вставка 4-2-1 вместо катализатора,прошивка евро-2,дросель 52мм,иридиевые свечи,разрезная шестерня распредвала, задняя банка глушителя тихий прямоток от STT.Задние пластины на 1 градус развальные,резина 185/60 R14 на кованных дисках ВСМПО.Кастор на морде 2.5 градуса,короткая рейка 3.1 оборота (было 4) И ещё море доработок.Машину люблю.Нравится.Приборка Gamma GF818 с более 100 параметрами,люди кого вожу половина в акуе с моей машины как едет как комфортно,машина вся проклеенная кроме пола,стоит музыка SQ с микропроцессорной магнитолой и так далее...Много раз предлагали купить мою машину друзья своим девушкам или женам чтобы учились,а мне жалко продавать,нет денег добавлять на что то лучше,5 лет я на ней езжу и постоянно что то улучшаю,кстати стоит кондиционер с завода Panasonik.
Я просто хочу понять много ли потеряю сняв грантостабилизатор.Мне кузов дороже наверное.

P.S: Спасибо Андрей Александровичу с нашего форума Благодаря ему научился сам делать машину почти во всех операциях.Хорошо что такие люди есть в Омске.Без него не было бы всего того что описано выше.