[biarmy]

Сообщение от katanakadzi

Вот характеристики работы двигателя в обкаточном режиме:
1-(0-20)
2-(20-40)
3-(40-60)
4-(60-90)
Обороты на скоростях соответствуют:
1п=0-20км=1000-3000об
2п=20-40км=2000-3000об
3п=40-60км=2000-3000об
4п=60-80-90км=2000-3000-3500об

Отсюда видно что во время обкаточного периода мы повышаем передачу на 3000об, падая на 2000об. Понятно почему нельзя во время обкатки поднимать обороты двигателя выше 3000, ибо ещё не притёрлось. Но и отрицательные режимы для двигателя на обкаточный период тоже не посоветовали бы.

Можно крутить и больше. Но я считаю что для спокойной езды этого более чем достаточно. И если выбирать езду по ровной дороге со скоростью 60км. Я Поеду на 4 передаче с оборотами 2000, чем на 3 передаче с оборотами 3000.

3000 об\мин это скорость второго этапа обкатки (30, 50, 70, 90, 110 км\ч соответственно). Если нужен спокойный стиль езды, то скоростные параметры соблюдай для 1-го этапа обкатки (~2500 об\мин). Нужно быстрее ускоряться, тогда крути до 3000. Свыше этого начинаеися стрит-рейсинг.