Показать сообщение отдельно
Старый 18.11.2018, 19:20   #939
Совсем как дома
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 769
Вес репутации: 16604 Peacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутацииPeacemaker имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2

Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
Меняются скобы... а направляющие пальцы суппорта все одинаковы
Вопрос правильной терминологии. То, что меняется, на самом деле называется направляющая колодок, а отнюдь не скоба. Скоба - это половинка суппорта. Тормозной суппорт у нас состоит из скобы суппорта и тормозного цилиндра.
Картинка

Поз.15 - скоба
Поз.16 - НЕ скоба, а направляющая
Цитата:
Сообщение от asdwxlsw Посмотреть сообщение
Вопрос к знатокам, при переходе на 14 диски скобы меняются вместе с направляющими?
По существу вопроса - ни разу не сталкивался, чтобы при изменении размера тормозных дисков приходилось менять скобу суппорта. Хотя к знатокам себя не отношу. Может, сервисмен с тормозами 2108 попутал? Там диски не вентилируемые, они тоньше. Поэтому при переходе на 14 вентилируемые диски приходится менять и скобу суппорта.
Peacemaker вне форума   Вверх