[leo-2123]

BigKot, вариатор гарантийный период (3 года или 100тыс км) отбегает. Может даже чуть больше лет на 5 его хватит и 150тыс км)

Вопрос вам нужна динамика? тогда вам точно не к вариатору) Вариатор будет грецо в городе (советуют в N или P переводить если стоите больше 45-60сек на светофоре). Расход у вариатора будет чуть поменьше чем у классического гидроавтомата но больше чем у ручки. Простой пример у друга 2.5 л бензиновый Т31 хитрил на мешалке (да да он извращенец и ходит по ночам в плаще на голое тело =)) и у него расход 9л по городу и 7л по трассе Для сравнения у моего 2л хитрилы с mr20de +cvt мотора с вариатором 10ка по городу(иногда и до 14л если стоямба)+ и по трассе около 8л-8.5л)

Плюсы вариатора:
- бесступенчатость переключений
- тролейбусная тяга = нет толчков при переключении

Минусы:
- нельзя перегревать - пример у оутлендеров 2го поколения убирали блок охладждения в подкрылок и при достижении 130-140км час коробка вставала в аварию по перегреву. (сразу минус поездки в грязь и буксование по снегу - может перескочить ремень) Раскачка тоже нельзя
- нельзя бордюры задним ходом (может перескочить ремень)
- надо регулярно обслуживать (раз в 30тыс как минимум менять фильтра и жижу от греха)
- бывает что гудит и хрюкает а также издает другие подозрительные звуки (вой кпп не редкость как на калине)
- перед своей кончиной редко светится табло "пристегните ремни и расчехлите кошелек". Скорее всего кончина будет быстрой и тихой. У тех же хитрейлов - как правило даже на табло приборов ошибок не светится никаких.

Да я все таки до последнего надеюсь на глас разума инженеров и классический гидроавтомат взамен робота в весте а не вариатор каким бы сладким он не казался =)