Немного не в тему, касается физики кипения и температуры. Возьмите обычный лист ватмана, сделайте методом загибания из него квадратную ванночку (небольшую, не обязательно делать "сковороду"), налейте туда воды и поставьте на плиту, можно газовую. И посмотрите что будет.
Вода закипит, бумага останется таковой, потому что температура кипения - 100 градусов. Когда вода выкипит, бумага загорит. То же самое происходит и с двигателем, пока в каналах есть ОЖ, его температура не будет превышать 200 градусов. Это не фатальный случай для двигателя.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Прочитайте еще раз как менять радиатор
|
Давай я коротко и ясно объясню - надо убрать кусок стенки корпуса отопителя, которая "смотрит" в салон. Вырезается на ура любым подручным способом - монтажным ножом (долго и нудно), пилкой от ножовки по металлу (гораздо быстрее), электролобзиком (тут главное что нить другое не отпилить), горячим монтажным ножом (воняет, надо горелку, однако ровно и достаточно быстро), методом сверловки и выкусывания (фигня, не рекомендую и некрасиво, долго работать напильником).