Показать сообщение отдельно
Старый 05.01.2019, 00:48   #697
Свой человек
 
Регистрация: 17.02.2015
Адрес: курская обл
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 570
Вес репутации: 10177 machsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 2

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
А резина штатная или тюн нестандартный ?

Добавлено через 3 минуты


Всё это у Весты с кастором 5 градусов, а у калины это смех, а не управляемость.
Ну и что теперь,почку продать и купить весту?Я кстати не понял,какой кастер на ваш взгляд дает минимальную для вас управляемость,отправная точка?2-2.5 градуса уже намного лучше стока калины?Опять же,не ответили,если это дает такой крутой эффект, зачем завод делает до 1градуса,есть смысл значит???
Форум про калины вроде,пересел на нее с 10ки старой 99г инж.Какой кстати на 10ке сток кастор?
Сейчас проехал по городу,с самопальным развалом-схождением и кастором,руль не заваливается на прямой,держит вроде получше прямую(ощущение центра руля появилось немного(но потяжелел он),нет той дерготни сильной).ЭУР кстати отключил давно,без него езжу-мазохист да...нравится ощущение дороги,а не ватыДо бампера примерно 3см(2 пальца в общем примерно).Схождение пока 3мм примерно общее(сходятся),развал положительный получается(1.5мм относительно диаметра колеса примерно) завал наружу.Что лучше исправить в этом?

Последний раз редактировалось machsp; 05.01.2019 в 01:14..
machsp вне форума   Ответить с цитированием Вверх