Цитата:
Сообщение от Vas2264
Значит подтянулись корейцы. Предыдущая W419 колею не любила
|
Мне кажется, что этот фактор зависит от многих параметров, не только от шины. Подвеска, состояние покрытия, температура, углы вхождения в колею и выхода из неё, геометрия самой колеи, скорость, давление в шинах и прочие условия. Хотя, например, если сравнивать нокиан хакку грин и Быстрицу к-189 то первая колейность не любит, второй пофиг. Простите за оффтоп про лето.
Но речь про профиль. У Быстрицы профиль в разрезе как бы круглее, поэтому она при входе в колею и выходе имеет меньше моменты импульса относительно оси вращения. Имхо.