[dmitrijm]

Количество сходов – также суть отражение стабильности, опять-таки совокупной, пилота и машины. Разделения между авариями и техническими проблемами я, по-прежнему, не делаю. Никому не удалось избежать сходов вовсе. Реже всего выпадала эта горькая участь на долю Льюиса Хэмильтона, Себастьяна Феттеля и Валттери Боттаса – у них по одному сходу. При том, что они честно проехали все этапы. Перес, Сайнс, Вандорн и Стролл тоже заслуживают звание самых стабильных пилотов сезона: двадцать один старт – девятнадцать финишей. Сайнс год назад был на противоположном полюсе. А теперь там Даниэль Риккьярдо (восемь раз он не увидел клетчатого флага, очень много для топ-пилота) и Нико Хюлькенберг (семь). Благодаря этому достижению они и стали лидерами со знаком "минус". Недалеко от них ушли Алонсо, Грожан и Окон – у них по шесть сходов. Командная статистика – прямое следствие результатов пилотов. Самая надежная команда – "Мерседес", всего два схода, по одному на каждого пилота. Далее идут "Феррари" и "Вильямс", но там уже по пять. Самые нестабильные конюшни – "Ред Булл" и "Торо Россо". Корпоративная особенность, однако.