[dmitrijm]

Еще одна сторона взаимодействия пилотов в команде – квалификационный счет. Поскольку количество гонок нечетное, ничьи получиться не могли. Если говорить о максимальной разнице… Жестче всего со своим партнером обошелся Фернандо Алонсо – у него с Вандорном 19:2. Шарль Леклер (дебютант, если кто помнит) тоже неплохо проехался по Эрикссону, у них 17:4. Не менее обескураживающая ситуация в "Мерседесе", "Феррари", "Форс Индии" и "Торо Россо" – Хэмильтон, Феттель, Окон и Гасли просто опрокинули своих напарников, обыграв их 15:6. Эти же цифры самые популярные. Ближе всех друг к другу пилоты "Хааса": Магнуссен опередил Грожана на один балл, 11:10.

В дополнение к квалификационному счету составил гоночный. Он с половинками, это результат начисления баллов в случае обоюдного схода пилотов в гонке. Тут вне конкуренции Льюис – Боттас был обыгран 17,5:3,5. И глядя на общий счет 32,5:9,5, невольно задаешься вопросом, чем финн занимался весь сезон. 15:6 обыграл Максимка своего партнера – у Риккьярдо чемпионат совсем не задался. А вот в "Мак-Ларене" ситуация в гонках значительно ровнее, счет 12:9. Такие же цифры в "Феррари" и "Хаасе", они самые популярные. Ничьих не получилось, а ровнее всех выступили "Рено" и "Форс Индия" – 11:10 в пользу Сайнса и Переса соответственно. В трех командах ("Рено", "Форс Индия" и "Вильямс") пилоты разделились: если в квалификациях был успешнее один, то в гонках выстреливал другой. В итоге именно "Рено" отметилась самым плотным общим счетом (22:20). А "Вильямс" в этом компоненте второй, и, что приятно, Сироткин опередил Стролла.