Цитата:
Сообщение от IceDeath
nexus555, температуру смотрел по БК Штат - сегодня поставил... да и штатный показометр на приборке примерно тоже показывает... ладно буду крышку менять, для начала... в любом случае касяк какой-то с охлаждением - судя по показометру - темперетура никогда не поднималась выше 100 градусов, ну может 105. Ездил месяц и не парился до тех пор пока недавно не врубился карлсон (до этого ни разу не включался) и не отказался выключаться даже после выключения зажигания - ждал минут 5, после чего просто скинул клемму с комуля. Через час пришел, поставил клемму обратно - карлсон молчит. Спустя пару дней карлсон включился при прогреве движка градусов до 70-80 судя по показометру и так же не выключался при выключении зажигания. Ждал пару минут после чего просто снова включил зажигание и, о чудо, карлсон вырубился... Вот после таких вот глюков я и полез смотреть патрубки и обнаружил что нет давления в расширительном и нижний патрубок холодный...
З.Ы. Что-то начинаю я разочаровываться в калинке :( предыдущая машинка М2141 при всей своей старости (17 лет) таких проблем не доставляла...
|
а реле вентилятора не пробовал менять?