[Андрей710]

voy@ger,

Алгоритм у всех ЭБУ один ,если включен кондиционер ,программно включается ВСЕГДА основной вентилятор .Ну а так как оба сидят на одной линии запитки ,то всегда теперь оба работают причем в любой ситуации ,что штатно по температуре включение ,что при работающем кондиционере .А у Егаз систем ,еще и по превышению давления в системе ,автоматом включается максимальная скорость у основного .Поэтому и столько жалоб на таких авто ,что шумят они гораздо больше ,чем ранее было на системах с мех.ДУ .Те при работающем кондее считай что все вентиляторы молотят на полную катушку всегда практически .да еще гении программных искусств взяли и порог по скорости изъяли из ПО в ЭБУ .если раньше разогнавшись свыше 70км\ч ,основной отключался ,то на е-газовских ПО это убрали !Но в этом только один плюс ,повышается эффективность работы радиатора кондиционера ,но сильно нагружена борт сеть и генератор !

На мех ДУ с ЭБУ БОШ797+ всё можно сделать просто оФФигенно и как надо !а вот на остальных ,увы -только кАлхозить !