Цитата:
Сообщение от Гагаринец
1. Резину подбираем, чтобы диаметр колеса остался прежним. Т.е. клиренс остаётся заводским.
2. На узком протекторе (по боковинам) и высоком профиле - откуда может быть управляемость?
Управление размазывается, тормоза ухудшаются.
|
1. Верно.
2. Зимнее дорожное покрытие в принципе не способно обеспечить настолько высокое сцепление, чтобы уводы высокой резины существенно сказывались на управлении. Управляемость тут нужна как раз на льду, снегу, подмороженном обледенелом асфальте, снежном накате. И вот тут как раз пляшет узкая резина, имеющая меньшую склонность к всплытию на снегу и создающая бОльшее давление на шип.