Показать сообщение отдельно
Старый 19.09.2019, 07:08   #271
Гений форума
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 11,078
Записей в дневнике: 33
Вес репутации: 69524 BigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
так ,немного про ролики ИНА,и тоже опорные .
Латчетти ,ГРМ прошел 35тысяч.Причина замены ,страшный визг из-под кожуха защитного .После разборки ,ролики Ина в хлам !
Логан 2 пробег 60ткм замена ГРМ ,опорник Ина(с завода на моторе К4м )Натяжной NSK-поляк как новый,опорник сухой ,но не развалился ,так как он там 2хрядник !
Ниссан альмера ,пробег 65ткм Замена ГРМ ,опорник ИНА -сухой и гремит как погремушка(чудеса,но они не клинят, будучи совсем сухими ) .
Ну кто еще верит в качество Ина ,я уже нет ...
Благо хоть коя еще не лажает.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх