Цитата:
Сообщение от Ivan45
потом по-очередно два писка
|
а это (не сразу обратил на это внимание) говорит что НЕТ связи ИММО и ЭБУ, т е твои прошивальщики еще наверняка установили на блоке АПС перемычку дабы блок АПС (он же и ИММО) исключить из линии ЭБУ и диагностическая колодка, только делать данное нет никакой необходимости
Цитата:
Сообщение от Ivan45
oapv, спасибо за ссылки. Если причина писка окажется в сломанном ключе, то я правильно понимаю, что, если я его починю, то писк должен пропасть даже если не включать обратно иммо?
|
писк уже никуда не исчезнет в твоем случае, для его искоренения необходимо либо восстановить вышеуказанную выше связь между ИММО и ЭБУ , при этом писки исчезнут , но останется горение в течении 20 сек после включения зажигания индикатора, либо плюс к этому отремонтировать ключ и обучить по новой его в системе, либо еще купить новый ключ и также обучить его в системе при помощи красного ключа