[КалинаVod]

Короче постигла меня беда с АКБ
В этом году забыл долить дистиллированной воды,и месяц назад оставил машину заведённой в теплом боксе,машина проработала 14ч в помещении где было +10,при этом под капотом мотор укрыт одеялом,и морда была закрыта картоном перед радиаторами.
Пришел когда с работы за своей машиной в боксе был запах электролита,и в салоне тоже воняло нереально сильно,аккумулятор кипел, уровня не было видно в банках.

Экстренно долил дистиллированной воды 1.5л еле хватило и поехал домой,дома поставил на зарядку на 12ч,но этого видимо не хватило.Позже поставил ещё на 12ч.Заказал ареометр,старый где то потерялся,как обычно из друзей кто то давно взял и не отдал.
В итоге забыл про проблему,и тут машина начала не заводиться,напряжение 10-10.5В.
Сегодня надо было ехать,на улице -5,заводить - тишина.Пришел домой с АКБ,а там плотность во всех банках 1.25 а в одной где то 1.10.
Пошел слил с АКБ все в тазик,а там серый электролит с кусочками мелкими активной массы.Купил 2л электролита плотность 1.27 залил во все банки,давай измерять плотность,опять во всех 1.25 а в одной той самой 3ей банке 1.15 примерно,короче пол часа откачивал оттуда добавляя электролит 1.27 измерял плотность,опять откачивал и заливал 1.27 электролит,в итоге кое как довел до 1.25 и сейчас поставил на зарядку.
Денег на новый АКБ сейчас нет,надеюсь реанимировать этот и поездить хотя бы пару месяцев на нем.
Кстати при заводе машины у меня всегда была просадка до 10.0В или 9.5В видимо с этой банкой проблема уже давно была...
АКБ Тюмень Премиум,ему по моему уже 4 года исполнилось недавно.
Думаю что подубил я его тем что забыл воды долить в этом году и то что машина была в теплом боксе укрытая по зимнему.