Тема: Тюнинг тормозной системы
Показать сообщение отдельно
Старый 27.04.2009, 21:30   #281
Завсегдатай
 
Аватар для german
 
Регистрация: 23.10.2006
Сообщений: 401
Вес репутации: 22 german является настолько роскошным, что можно любоватьсяgerman является настолько роскошным, что можно любоватьсяgerman является настолько роскошным, что можно любоватьсяgerman является настолько роскошным, что можно любоватьсяgerman является настолько роскошным, что можно любоватьсяgerman является настолько роскошным, что можно любоватьсяgerman является настолько роскошным, что можно любоватьсяgerman является настолько роскошным, что можно любоватьсяgerman является настолько роскошным, что можно любоватьсяgerman является настолько роскошным, что можно любоватьсяgerman является настолько роскошным, что можно любоваться
Ответ: Задние дисковые тормоза
[QUOTE=oleg.. .;695200]У ЗДТ преимущества перед барабанами:
3. нет необходимости подтягивать ручник.

>По правде говоря, у барабанов (не ЛАД) его тоже подтягивать не надо.

Рабочий тормоз должен быть сбалансирован с передними ,иначе будет блокировка колёс и потеря траектории. Не поможет даже перестроенный регулятор

>В случае с Калиной Спорт обошлись перенастроенным регулятором, хоть тормоз там и великоват.
german вне форума   Вверх