Цитата:
Сообщение от Alex-68
проще капот открыть и измерить
|
Квинтэссенция в динамике процесса, видно по месту и времени непрерывно в течение нескольких суток напругу на АКБ, что позволяет судить не только о состоянии самой АКБ, но также, к примеру, не появился ли "лишний сосун" в процессе стоянки, как фунциклирует Гена ну и т.д., логистика прекрасная, причём информация считывается оперативно, дистанционно и непрерывно, имхо.
Чтобы не открывать капот я давно в прикуриватель впиндюхал китайского папу с вольтметром и двумя гнёздами USB по 5 B с отображением тока потребления от них.
Но это совершенно другое.