[Serj]

по
По технике вопроса могу сказать следующее.
Скорость в современных автомобилях расчитывается исходя из данных одного из датчиков системы АБС.
Частота повтора сигнала зависит от размера резины, ее состояния, давления и загрузки автомобиля.
Кроме того, на показания влияет также траектория движения, так как например в поворотах разные колеса вращаются с различной скоростью.

Согласно информации из ТМЕ, во избежание ситуаций, когда реальная скорость выше, чем та, которая отображается на щитке приборов, производители на несколько процентов занижают отображаемую скорость.
Это не является неисправностью автомобилявторяю еще раз - это не есть неисправностью!
Предостерегаю вас от каких-либо действий по доведению состояния автомобиля в соответствие желаниям клиента.
Какие-либо попытки что-либо сделать могут быть расценены как признание вины производителя и могут усугубить ситуацию.

Для общего образования предлагаю ознакомиться с одной из европейских директив (75/443/EEC), о которой я говорил ранее.
Обратите внимание на выделенное красным на 7 странице. Перевожу первое предложение:
"Отображаемая скорость никогда не должна быть меньше реальной...", и далее приведена формула

0<=V1-V2<=V2/10+4 км/ч

Где V1 - скорость, отображаемая на спидометре, V2 - реальная скорость.
Даже если принять за реальную скорость показания ИТ2, указанные вами в первом письме, получается следующее:

0<=80-74<=74/10+4
0<=6<=11,4

0<=100-93<=93/10+4
0<=7<=13,3

Напомню, что мы продаем автомобили европейской спецификации. Кроме того, все автомобили сертифицированы в Украине.
Считаю данный вопрос закрытым. Если клиенту что-то не нравится - все претензии в письменном виде.