Показать сообщение отдельно
Старый 27.03.2020, 22:33   #928
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,524
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45576 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Помпа на 8 кл. двигатель - 1

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
VAZ_11193, молись на неё !!!
Как только придет время с ней расстаться ,так сразу же станешь помпа-филом .
(что в переводе на наш русский : хрен знает что поставить ,чтобы ходила долго! )
зы:с артиклум 15 на конце ,-третий сорт не брак это называется .Подшипник аля Вологда, -гАлимый кЕтай .Сальники -курские .
Думаю, дальше нет смысла говорить, на сколько таких: Стандарт \Норма , cделанных изговнаипалок хватит !
зачем молится? Помпа разбирается легко. Подшипник 300р., сальник в районе 100р. Сальники есть двух вариантов.Набьёт смазки в подшипник перед сборкой. Если как на моей помпе нет выработки шкива и не знаю почему пишут об износе лопастей или их сплавливание то ставим их на место. Единственное надо шлифануть привалочную часть крыльчатки к сальнику. Не пойму почему в одном подшипнике помпы имеют шариковый к крыльчатки( именно это сторона и выходит из строя) ,а роликовый к шкиву. Возможно если он бы имел с двух сторон ролики то проблем было бы меньше
rol вне форума   Вверх