[Андрей710]

shiva53,
Это где в опендиаге (в каком разделе )программа измеряет сопротивление ДТОЖ ???
В основных параметрах температура с ДТОЖ в градусах Цельсия
В АЦП ,-в вольтах
Коррекция времени впрыска не зависит от температуры !!!
Коррекцией рулит ДК1 ,когда тот начал свою работу ( если созданы условия для его работы ,как правило по температуре в Я7.2 ).Если ДК молчит ,то коррекция выставлена всегда в 1 (табличные параметры ,нет условий для работы ДК1 )Но если Прошивка Е0 ,то вручную выставляют коррекцию СО ,вот тогда показания коррекции времени впрыска немного будут уходить в минус или в плюс от 1 (но они меняться не будут ,сколько выставили ,так и будут держаться !)
Почему коррекция лезет в +,те выше единици на прогретом моторе .
1.Искать подсосы во впускном тракте
2.Смотреть деградацию ДМРВ (его нормальное напряжение в статике не должно быть больше 1,035вольт .Норма 0,996-1,035в )
3.Не должно быть дыр в катколлекторе (или если он заменён уже вставкой ) до ДК1
4.давление топлива проверить(возможно оно низкое ,ниже рабочей отметки в 3,8 .Если все 3 пункта в порядке ,то при низком давлении в рампе , обычно коррекции времени впрыска лезут в плюс !Если обороты поднять до 2,5-3тысяч и коррекция становится единицей или чуть меньше (при условии что ДК работает ,и в прошивке не сделан режим Работа ДК на ХХ оборотах ,а на мощностных отключен !),то возможно что форсунки подзабиты .На ХХ оборотах не хватает их производительности !!!)