[Андрей710]

pila55,
На предмет наличия подсоса можешь проверить и без дым машинки .
Делать исключительно на холодном двигателе (для объективности теста )!!!
Откручиваем датчик расхода воздуха от короба воздушного фильтра двигателя(два болта М6 ,ключ\головка на 10 ) .
ПРиподнимаем датчик над коробом и запускаем двигатель.
Ладонью перекрываем подачу воздуха через датчик в двигатель .Двигатель заглохнет ,если всё хорошо ,то при этом не должно быть даже малейших шипений (пока удерживаешь ладонь !!!)
Если двигатель заглох ,но при этом присутствуют шипения ,вот тогда для их локализации ,понадобиться дым машинка !
Где обычно сочит у 16ти клапанников наших :
1.Уплотнительные колечки впускного ресивера
2.уплотнительные колечки форсунок в установочных колодцах ГБЦ (у 16 ти клапанников нет впускного коллектора !!!)
3.Патрубок сапуна (обычно со стороны двигателя патрубок высыхает и там появляются множественные трещины ,а иногда и не множественные ,а просто там одна большая уже дыра )
4.Уплотнитель направляющей трубки масленного щупа уровня масла ,или уплотнитель(ввиде кольца ) масленного щупа !
5.Патрубки отвода картерных газов большого и малого контуров .Проверяем состояние и крепление патрубка и тонкого шланга .А также трубку -штуцер выходящие из клапанной крышки .У большого контура трубка как правило начинает отпотевать и проворачиваться в своём посадочном месте ,с малым кругом ,аналогично !
6.крышка маслозаливной горловины (усыхает у неё уплотнительное колечко )
7.Дроссель ,может сочить по оси заслонки ,если сальники высохли .также может сочить по корпусу РХХ .Задняя крышка-разъём у датчиков иногда сочат !Или отсутствует уплотнительное колечко (или утратило свои функции )на установочном фланце РХХ в ДУ !!!Сам ДУ по контурной прокладке может также сочить !
8.Две технологические заглушки на впускном ресивере (де резиновые пимпочки ,им заглушены два технологических штуцера у ресивера !)
9.КПА .Может зависнуть в открытом положении .и через него также будет поступать в ресивер неучтённый воздух .
10.ВУТ .
Сам шланг от ресивера до клапана ВУТ .
Клапан на входе в ВУТ .

Вот минимальный список всех дырок ,где сочит всегда и у всех со временем !!!