Цитата:
Сообщение от Андрей710
НеЛёха,
У вашего знакомого всё там попеределано просто .
Пережитки карбюраторной Эры жЫгуле-мАсквичей !
Где стоял тупой датчик температуры в радиаторе,который был подключен к мотору вентилятора !заглушив такое авто ,вентилятор мог работать часами не выключаясь,что у некоторых приводило к высаживанию и не без того уже полудохлых их АКБ !!!
.
|
вообще то годная система и не сложно её запитать от главного реле. Но первый раз я читаю что этот датчик замыкал и высаживал АКБ т.к. обычно он мог просто не сработать или окислились контакты.Так же промокший монтажный блок считай под открытым небом т.е. всё больше в сторону не срабатывания. У калины тоже не идеал т.к. разок вентелятор работал даже после того как двигатель заглушил, а он всё крутит. Потом уже на форуме тут прочёл про залипание реле и надо просто стукнуть по нему. Имея ваз 2108 21год этот тупой датчик (как вы говорите) я использовал от ваз 2105 точно не помню, но
температура включения у него была ниже ваз 2108 Датчик был очень далековато от ГБЦ и термостата в бачке радиатора (чуть выше середины) и по этому порог включения нужен был ниже. Плавкий предохранитель системы был един почемуто с клаксоном и если клаксон не срабатывал то значит и вентелятор охлождения не работает - причина в сгоревшем предохранителе. Кстати на просторах интернета видел фото установки этого датчика для карбюраторных в верхнем патрубке возле термостата в аккурат где врезан тройник Конрада но только за место тонкого штуцера для пароотводящей шланги резьба для датчика.
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от НеЛёха
Здравствуйте, я как понял когда начал работать вентилятор то, даже если машину заглушить вентилятор должен продолжать работать пока двигатель не охладится. Сейчас у нас жара под 40 градусов и вентилятор практически никогда не вырубается, но если заглушить машину то и вентилятор прекращает свою работу, что не есть хорошо. Скажите что за это отвечает, датчик температуры или реле какое? Где искать проблему? Термостат рабочий. Ведь не всегда есть возможность подождать когда вентилятор прекратит свою работу. Лада калина 1,6 16V.
|
вообще то выключив зажигания двигателя вентелятор продолжает работает несколько секунд и только после отключения главного реле он умолкает.Есть конечно идея но для этого нужно реле с таймерной задержкой выключения - если есть конечно такие в реальности то ткните пальцем.
Но смысла в работе вентилятора охлождения без циркуляции ОЖ нет. Проще открыть капот и подождать с работающем мотором пока упадёт температура.